Я полностью согласен, если депутат и его благополучие будет зависеть от уровня жизни его избирателей, тогда дело пойдет в правильную сторону.
К примеру, зарплата депутата должна зависеть от средней зарплаты рабочего того региона, который он представляет. Хочет поднять себе зарплату, сначала придется сделать так, чтобы она выросла у рабочего.
Нужно поддержать российский автопром? Нужно чиновников всех уровней пересадить на отечественные авто.
Ну и тому подобное.
Вот тогда будут дружить с народом.))

ВРЕМЯ ПЕРЕМЕН...

Приехали,товарищи!
Наши гениальные государственные "экономисты" решили в третий раз создать таки Дорожный Фонд!
И дорожные налоги перенести на безин,
т.е. добавить 5-6 рублей на литр топлива, а на дизельное 2 рубля. Но при этом "забыли", про пользователей бензопил, триммеров, мотоплугов и т.д.
Им придётся тоже "подорожные" платить?
С какой стати? Дальше. Мы все знаем в какой стране живём, любой анальный чих в верхах отражается на ценах. Будьте уверены, автомобилистам, да и не только им, подорожные придётся платить не один раз. После введения этого закона цены на всё подскочат на 15-20%. Ведь по сути это очередное подорожание топлива!
А это увеличение транспортных расходов.
И неужели наш "родной" бизнес не воспользуется этим, что бы переложить свои пождорожные на наши плечи?! Это может дать очередной толчок кризису! Нашли время для этого новшества! Ёлки-палки, есть ли у нашего правительства мозги вообще? Они что, не просчитывают последствия? О чём они думают???!!!

По цене производители бы и рады может быть снизать цены, но тогда производство будет убыточно. Ты частично во второй половине сообщения сам даешь ответ почему так происходит. Дорогое топлиВо, энергия и пр., плюс в стоимость внесены и всякого рода откаты(пожарным, саэпидстанции и т.д. и т.п.). Плюс далеко не всегда кто производит, тот и продает, а перекупщики тоже хотят иметь процент, хотя и не приложили к производству никаких усилий и затрат. Вот это звено нужно вообще исключать из цепи. Имено они и имеют зачастую самый крупный барыш.

Согласен, интересы владельцев мотоплугов и бензопил не учли. Но как это сделать? Лично мне налог включенный в стоимость бензина нравится. Я, озадаченный своим лишним весом, стараюсь садиться за руль только в случае крайней необходимости, так почему я должен платить столько же, сколько и тот, кто практически из-за него не вылазит?
То, что такое изменение в налогах вызовет резкий скачек цен не уверен. Ведь владельцы автомобилей, будь то частники или транспортные компании, все равно платили транспортный налог, так что по сути этот налог просто сменил адрес. И следить за этим должны власти. А вот как это у них получится - посмотрим.

смотрел 5-й канал - Открытая студия - там этот вопрос задавали деп-ам
ничего конкретного не ответили, будут думать
а что тут не понятного увеличение цены на топливо потянит другие цены
ещё налоги к 13-му году пересмотрят, на имущество
у нас точно телега впереди

ну чё там, большинство то за него....

Если честно, то никаким партиям и их представителям особого доверия не испытываю. Почему-то мне кажется, что если любая другая партия станет "партией власти", многое в ее действиях поменяется. Пока партии нужны голоса они будут поступать так, как требует ситуация, а когда возмет руль в свои руки не факт, что она вспомнит о тех, кто помог ей до этого руля добраться. Повторюсь, но все нонешние партии вышли из одной, как ни крути.
Лишком я маленький зонтик, чтобы ПОКРЫВАТЬ государство))).

С повшением пенсионного возраста вроде притихли? По крайней мере сегодня с утра слышал по телеку, что раньше 15 года об этом даже вспоминать не собираются. А собираются поощрять, так флаг им в руки, работать-то тебя никто не заставляет. Если б ты работал и тебе предложили лишнюю копеечку, ты бы отказался?

Козлищами, как ты выражаешься, не рождаются, ими становятся. Никто не родился министром, чтобы иметь возможность сразу брать лимонами, большинство начинали брать трояками и пятерками. И генералы гаи тоже вначале были литехами.