Главная » 2012 » Июль » 10 » Тула остается городом, не доступным для инвалидов
17:20
Тула остается городом, не доступным для инвалидов
Виктория Живейнова
Подняться по лестнице, открыть дверь, проехать в транспорте, спуститься в пешеходный переход, взять книгу с полки. Подобные действия здоровые люди проделывают много раз в день. Но как же сложно все это выполнить инвалидам-колясочникам!
В последнее время пандусы стали появляться возле аптек и магазинов, в подъездах. Но далеко не все из них пригодны для того, чтобы инвалид мог сам подняться. Даже при помощи близких получается это едва-едва. На городских депутатских слушаниях как раз и говорили о том, как облегчить жизнь людям с ограниченными возможностями и сделать максимально доступной среду жизнедеятельности.
Глава Тулы Евгений Авилов сообщил: "Сегодня мы приступаем к разработке документации по подготовке проекта организации велодорожек, принято решение об организации первого веломаршрута Красноармейский проспект – Фрунзе – Центральный парк. Его развитие позволит обеспечить, в том числе, и доступную среду, так как будут предусмотрены съезды для инвалидов".
Зашла речь и об обеспечении инвалидов специальным транспортом. По словам Авилова, "…в этом году впервые будет приобретено десять низкопольных троллейбусов с выдвижными пандусами для инвалидов-колясочников. Две машины поступят до 1 сентября 2012 года, восемь – в октябре. До конца года планируется приобрести еще десять низкопольных автобусов". На данный момент в Туле всего лишь один троллейбус с пандусом.
Говорили на депутатских слушаниях и о социальном такси. Хорошо, что в Туле оно есть. Но инвалидов у нас 58 тысяч, а машина - единственная. После первого выступления один из присутствующих рассказал, как зимой на Красноармейском проспекте попал в открытый люк. После полученной травмы, когда состояние здоровья человека только ухудшилось, изменить группу инвалидности ему не хотят.
И так ущемляются права людей с ограниченными возможностями во многом. До ручек в транспорте им не дотянуться, специальных школ для детей-аутов нет, не хватает кадров, чтобы помогать инвалидам-колясочникам в реабилитационных центрах, не могут эти люди и полноценно отдыхать – ни поезда, ни вокзалы не приспособлены для них.
И вот как спасательный круг – специализированная программа по улучшению среды. Но на депутатских слушаниях о ней лишь зашла речь, хотя в Туле уже давно пора сделать реальные, а главное, ощутимые шаги в отношении инвалидов. Вопрос упирается в финансирование. И пока окружающий мир для большинства инвалидов ограничивается четырьмя стенами.
